Titre :	Programme intégré de développement du Bassin du Sénégal . Tome VII : La navigation
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Norbert BEYRARD
Editeur :	PROGRAMME DES NATIONS UNIES POUR LE DEVELOPPEMENT (PNUD)
Année de publication :	1974
Autre Editeur :	Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Sénégal (OMVS)
Importance :	132 p.
Langues :	Français
Mots-clés :	MATERIEL NAVAL  OMVS  NAVIGATION  TRANSPORT FLUVIAL ET LACUSTRE  BASSINS FLUVIAUX  FLEUVE  AMENAGEMENT HYDRAULIQUE  TRANSPORT MARITIME  AGRICULTURE  PECHE  ELEVAGE  INDUSTRIE  ETUDE DE CAS  PRODUCTION D'ELECTRICITE  MALI  MAURITANIE  SENEGAL
Résumé :	Le problème de la navigation sur le Sénégal dans une prévision globale du développement relève d'un ensemble complexe de données dont les questions portent sur le fleuve, le matériel naval, le trafic, les coûts d'exploitation, les infrastructures, le personnel spécialisé. La navigation sur le fleuve dépend étroitement de son hydraulicité : dans son état naturel. L'embouchure du Sénégal, comme celle de tous les fleuves de l'Ouest Africain, est caractérisé par l'existence d'un courant parallèle à la côte, à Saint-Louis est orienté sensiblement NE/SW. Mais, tout ceci concerne, de manière apparente, un fleuve dont les débits ne sont pas troublés par les prélèvements nécessaires pour l'irrigation en période de basses eaux. C'est la situation qui se présentera au début, quand le barrage Amont étant construit, le fleuve dragué et déracté permettra une réanimation du trafic fluvial. Les possibilités de trafics seront grandes car les enfoncements admis son relativement importants.
Permalink :	http://enda-cremed.org/bpd/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=12358

Programme intégré de développement du Bassin du Sénégal . Tome VII : La navigation [texte imprimé] / Norbert BEYRARD . - [S.l.] : PROGRAMME DES NATIONS UNIES POUR LE DEVELOPPEMENT (PNUD) : [S.l.] : Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Sénégal (OMVS), 1974 . - 132 p.
Langues : Français

Mots-clés :	MATERIEL NAVAL  OMVS  NAVIGATION  TRANSPORT FLUVIAL ET LACUSTRE  BASSINS FLUVIAUX  FLEUVE  AMENAGEMENT HYDRAULIQUE  TRANSPORT MARITIME  AGRICULTURE  PECHE  ELEVAGE  INDUSTRIE  ETUDE DE CAS  PRODUCTION D'ELECTRICITE  MALI  MAURITANIE  SENEGAL
Résumé :	Le problème de la navigation sur le Sénégal dans une prévision globale du développement relève d'un ensemble complexe de données dont les questions portent sur le fleuve, le matériel naval, le trafic, les coûts d'exploitation, les infrastructures, le personnel spécialisé. La navigation sur le fleuve dépend étroitement de son hydraulicité : dans son état naturel. L'embouchure du Sénégal, comme celle de tous les fleuves de l'Ouest Africain, est caractérisé par l'existence d'un courant parallèle à la côte, à Saint-Louis est orienté sensiblement NE/SW. Mais, tout ceci concerne, de manière apparente, un fleuve dont les débits ne sont pas troublés par les prélèvements nécessaires pour l'irrigation en période de basses eaux. C'est la situation qui se présentera au début, quand le barrage Amont étant construit, le fleuve dragué et déracté permettra une réanimation du trafic fluvial. Les possibilités de trafics seront grandes car les enfoncements admis son relativement importants.
Permalink :	http://enda-cremed.org/bpd/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=12358