La première édition du nouveau magazine de Public Eye est entièrement consacrée à la problématique des carburants toxiques préparés et distribués en Afrique par les négociants helvétiques.Résultat de trois ans d’enquête, cette première édition révèle comment les négociants suisses de matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants à haute teneur en soufre, strictement interdits en Europe. Par ces pratiques illégitimes, ces sociétés contribuent à l’explosion de la pollution de l’air dans les villes africaines et nuisent à la santé de millions de personnes.D’Accra à Genève en passant par Amsterdam et Lagos, ce numéro spécial « Dirty Diesel » de 28 pages dévoile comment les négociants suisses s’y prennent pour inonder le marché africain de carburants toxiques.

La première édition du nouveau magazine de Public Eye est entièrement consacrée à la problématique des carburants toxiques préparés et distribués en Afrique par les négociants helvétiques.Résultat de trois ans d’enquête, cette première édition révèle comment les négociants suisses de matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants à haute teneur en soufre, strictement interdits en Europe. Par ces pratiques illégitimes, ces sociétés contribuent à l’explosion de la pollution de l’air dans les villes africaines et nuisent à la santé de millions de personnes.D’Accra à Genève en passant par Amsterdam et Lagos, ce numéro spécial « Dirty Diesel » de 28 pages dévoile comment les négociants suisses s’y prennent pour inonder le marché africain de carburants toxiques.