Dans les zones tropicales et désertiques, la conception et la maintenance des routes revêtent une spécificité technique évidente, liée à la nature des sols et des climats ; spécificité aussi économique et sociale puisque ces zones concernent en majeure partie des pays en développement. La situation des réseaux routiers dans ces pays présente aujourd’hui un bilan souvent préoccupant qui conduit à orienter les efforts sur l’entretien et la gestion. Les problèmes aigus de planification s’imposent aux techniciens pour utiliser au mieux les crédits limités disponibles. Et l’efficacité commence par la capacité à produire des dossiers d’études ou de projets susceptibles de convaincre  les bailleurs de fonds nationaux et internationaux.

Dans les zones tropicales et désertiques, la conception et la maintenance des routes revêtent une spécificité technique évidente, liée à la nature des sols et des climats ; spécificité aussi économique et sociale puisque ces zones concernent en majeure partie des pays en développement. La situation des réseaux routiers dans ces pays présente aujourd’hui un bilan souvent préoccupant qui conduit à orienter les efforts sur l’entretien et la gestion. Les problèmes aigus de planification s’imposent aux techniciens pour utiliser au mieux les crédits limités disponibles. Et l’efficacité commence par la capacité à produire des dossiers d’études ou de projets susceptibles de convaincre  les bailleurs de fonds nationaux et internationaux.